重庆市荣昌高新区

• 重庆：共建成渝现代高效特色农业带 招商引资激活发展动能

  2022年，重庆全面落实《共建成渝现代高效特色农业带2022年工作要点》，通过强化招商引资、优化产业布局、深化科技创新、推进城乡融合，推动农业现代化迈出坚实步伐。重庆聚焦重点领域，加强区域协同，吸引优质资源要素集聚，为成渝现代高效特色农业带建设提供有力支撑。 一、推动农业高质量发展，夯实产业根基。重庆着力建设国家优质粮油保障基地，在潼南、垫江等产粮大县推进高标准农田建设，推广优质水稻、油菜品种，提升粮油生产能力和品质。打造国家重要的生猪生产基地，支持标准化规模养殖场建设，完善生猪产业全链条体系，保障区域生猪供应稳定。打造优质高效现代特色产业集群，围绕柑橘、榨菜、中药材等特色优势产业，加强产业链整合，培育区域公共品牌，提升市场竞争力。建设成渝都市现代高效特色农业示范区，在主城都市区发展设施农业、休闲农业，推动农业与旅游、康养等产业融合，拓展农业多种功能。 二、强化农业科技支撑，提升创新能力。重庆加快建设区域性农业科技创新中心，联合高校、科研院所组建创新团队，聚焦良种培育、智慧农业、绿色防控等关键技术开展攻关，促进科技成果转化应用。建设西南特色作物种质资源库和区域性畜禽基因库，系统收集、保存和利用特色作物种质资源与畜禽遗传资源，为农业育种提供基础支撑，夯实农业科技发展基础。 三、推动城乡融合发展，促进协调共进。重庆建设美丽巴蜀宜居乡村示范带，推进农村人居环境整治提升，改善农村基础设施和公共服务，打造生态宜居、乡风文明的乡村环境。共建现代农业园区（示范区），加强与四川毗邻地区合作，推动园区规划衔接、资源共享、政策协同，提升园区规模化、集约化水平。构建现代农业经营体系，培育家庭农场、农民合作社、农业企业等新型经营主体，发展多种形式适度规模经营，提高农业组织化程度。统筹推进城乡综合配套改革，深化户籍制度、农村土地制度等改革，促进城乡要素双向自由流动。接续推进周边地区巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，支持渝东北、渝东南等地区发展特色产业，健全防止返贫动态监测和帮扶机制，筑牢乡村振兴基础。

  2025-07-02

• 綦江工业投资一季度增长超两成 战略性新兴产业成引擎

  2024年一季度，重庆綦江高新区工业固定资产投资同比增长21.2%，技术改造投资同比增长102%，招商引资成果丰硕，一批引领性项目落地建设，智能制造、电子信息、新材料等战略性新兴产业集群加速崛起，为区域工业经济高质量发展注入新动能。 一、产业集群效应持续显现。以綦江传动40万台汽车变速器、万马汽车等龙头企业为核心，形成智能工厂、数字化车间、企业技术中心及研发中心协同发展格局，新富汽车、泛锐研究院等项目成功引进并投产，推动智能制造产业规模与质量双提升。西部信息安全谷建设稳步推进，数字经济产业园正式开园，安恒信息西南区域总部、新基建网络靶场等数字产业化项目建成投用，电子信息产业从培育期迈向成长期。锂电池隔膜、纳米功能材料、石墨烯等高技术产品实现量产，铝精深加工与轻量化材料产业集群逐步形成，新材料产业体系日趋完善。 二、创新驱动能力显著增强。科技创新成为产业发展核心引擎，2023年綦江高新区近九成规上工业总产值由五个组团贡献，科技创新活跃指数连续保持重庆市各区县八强。企业研发投入持续加大，技术改造投资高速增长，推动传统产业数字化转型和新兴产业技术迭代，形成“引进-消化-创新-再升级”的良性循环，为产业高质量发展提供坚实技术支撑。 三、投资结构优化释放发展潜力。工业投资中，技术改造投资占比显著提升，重点投向智能化改造、绿色制造、产业链延伸等领域，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型。招商引资聚焦战略性新兴产业，注重引进科技含量高、带动能力强的项目，形成“项目带动投资、投资促进产业、产业支撑发展”的良好态势，为綦江工业经济持续增长奠定坚实基础。

  2025-07-02

• 綦江加速构建西部陆海新通道渝黔综合服务区

  在綦江区交通强区建设工作推进会上，当地明确建设交通强区新目标，提出建成西部陆海新通道重要节点、重庆南部区域性综合交通枢纽，加速构建现代物流枢纽体系，以强化招商引资，推动区域经济高质量发展。 一、战略定位层面，綦江区第三次党代会将“打造西部陆海新通道渝黔综合服务区”纳入“三区三地”发展总体定位，作为加快融入国内国际双循环新发展格局的重要方略。该定位明确要建设集聚力、承载力、辐射力更强的西部陆海新通道渝黔综合服务区，旨在通过交通物流网络的优化升级，强化綦江区在区域协同发展中的枢纽地位，为渝南黔北地区要素流动和产业协作提供支撑。 二、物流枢纽体系构建方面，綦江区正着力打造“双核多点”的现代物流枢纽体系。其中，“双核”分别为依托川黔铁路建设的渝黔综合服务区综合性集货站场——重庆南部综合物流园，以及依托三万南铁路建设的永桐新城内陆无水港。重庆南部综合物流园定位为西部陆海新通道中线通道和重庆铁路二环线的集货站场，主要承担重庆南向出海和来渝货物的集散分拨功能；永桐新城内陆无水港则聚焦区域货物中转与多式联运，与重庆南部综合物流园形成功能互补。同时，结合现有站场节点，綦江区将进一步完善仓储、运输、配送等配套设施，形成多点联动的物流服务网络。 三、推进举措上，綦江区围绕交通基础设施互联互通和产业协同发展双轮驱动。在交通建设领域，持续推进铁路、公路等重点项目建设，提升通道通行能力，强化与重庆主城都市区及周边省市的交通联系。在产业培育方面，通过优化营商环境、出台专项扶持政策等方式加大招商引资力度，重点吸引物流运输、供应链管理、跨境贸易等相关企业入驻，推动物流与制造业、商贸业深度融合。此外，綦江区还积极深化与周边区域的合作，加强与西部陆海新通道沿线节点城市的联动，探索建立物流信息共享、通关协作等机制，提升综合服务区的辐射带动能力。

  2025-07-02

• 重庆科学城启动大规模项目攻坚强化创新高地建设

  重庆科学城通过持续的招商引资努力，推动区域创新发展，在2022年初宣布新开工项目逾170个的目标，以加速形成建设高潮。这一举措聚焦科技创新、产业升级和城市优化，旨在打造西部高质量发展引擎，带动全市经济结构转型和战略性新兴产业集聚。 一、重庆科学城自设立以来，依托国家西部大开发战略，定位为科技创新核心区域，加快整合科研资源和产业生态。在2021年期间，科学城通过招商引资引进多项百亿级合作项目，战略性新兴企业表现突出，产值占比显著提升。固定投资增速等关键经济指标在重庆市范围内表现优异，为区域奠定了坚实的产业基础。 二、2022年项目攻坚计划的核心内容包括：一是突出平台搭建与创新驱动，新开工项目170余个，涉及研发设施、数字基建及绿色产业；二是加快竣工进程，确保80余项目按期落地；三是固定投资目标460亿元以上，增速维持稳健水平。工作思路围绕打造新平台、新引擎、新支撑和新样板展开，强化“科”“产”“城”三位一体融合，例如推动高端研发机构与智能制造协作，优化产业空间布局。 三、实施保障措施着重系统推进和监督机制，优化资源配置与政策支持网络，以形成“塔吊林立、热火朝天”的现场建设局面。此计划旨在提升科学城的创新引领作用和产业支撑力，增强城市整体显示度，为重庆市中长期科技革新和经济韧性提供战略支撑。预期成果包括加速技术创新成果转化与区域产业链整合，培育可持续增长新动能。

  2025-07-02

• 重庆聚力重点项目擘画高质量发展新蓝图

  重庆市在经济社会建设中坚持稳字当头、稳中求进方针，适度超前开展基础设施投资，强化招商引资作为支撑发展的重要手段。重点项目被定位为稳投资、促增长的压舱石，需通过清单化管理和时间节点倒排确保落地，避免储备不足影响政策机遇。当前发展阶段，重庆市强化市级层面统筹，精细化把握建设时序，坚持量力而行、尽力而为原则，按轻重缓急推进项目，妥善处理防风险与促发展关系。重大项目紧盯不放、一抓到底，转化为有效实物量，是实现开门红、开门稳目标的关键路径，最终推动经济高质量发展，奠定未来发展坚实基础。 一、重庆市在宏观政策框架下实施稳中求进策略，推动经济工作以稳字当头。在实施基础设施投资适度超前理念过程中，重庆市聚焦重大项目牵引作用，突出稳定性和可持续性。政府部门基于权威指导原则，优化政策体系，如成渝地区双城经济圈建设蓝图，明确投资导向避免盲目扩张。这种策略源自经济调控经验，确保产业链供应链稳固，为项目推进提供制度保障。项目作为压舱石被赋予更高权重，避免低效投资带来的结构性失衡，旨在维护市场信心和长期增长动能。 二、重点项目被视为稳投资和促增长的核心引擎，扮演压舱石角色。重庆市在政策执行中强调项目清单化管理，以时间节点为坐标倒排工期、挂图作战，实现逐项落实。政府部门建立跟踪机制，例如依托大数据平台监控进度，防范项目前期不足导致政策窗口错失和后续建设延期问题。这种管理源自实践案例，如轨道交通和现代产业体系打造中，强化项目储备与前期准备衔接，确保投资精准性。通过优化项目生命周期管理，重庆市提升投资效率，保障经济活力持续释放。 三、强化市级层面统筹机制成为关键抓手，精细化把握建设时序避免资源冲突。重庆市采用层级化治理模式，市级部门牵头协调区县部门，统一项目评审和资源配置标准。实践中坚持量力而行、尽力而为原则，按轻重缓急排序项目，如优先推进交通网络和高新技术产业，兼顾防风险需求严控债务上限。这种时序安排借鉴国家层面宏观调控，防止过度集中建设导致要素约束加剧，例如土地和能耗指标优化使用。政府部门聚焦风险平衡，促进投资与可持续并重。 四、紧抓重大项目转化实物量是实现高质量发展的核心行动路径。重庆市将项目视为未来发展根基，通过一抓到底机制确保蓝图变为施工图。政府工作机制包括目标责任制和督查体系，推动项目从策划到竣工全链条落地。这种行动不仅解决实物量不足问题，还带动招商引资和产业升级协同，实现开门红、开门稳目标。最终，重点项目引领经济结构优化，为高质量发展注入持久动力，擘画未来新图景。

  2025-07-02

• 重庆强化陆海新通道建设 打造"一带一路"战略枢纽

  截至2021年12月，重庆依托西部陆海新通道建设，累计运输集装箱量达27.2万标箱，货值约478.9亿元，通道物流与运营组织中心功能持续增强，战略地位日益凸显。重庆正全力提升新通道通行能力和衔接水平，加速构建连接"一带一路"、长江经济带与西部陆海新通道的战略性枢纽和国际性综合交通枢纽城市，显著提升了区域投资吸引力与竞争力，有力促进了招商引资和经济高质量发展。 一、聚焦基础设施扩容 强化通道骨干支撑 重庆将提升西部陆海新通道通行能力作为核心任务，重点针对通道东线、中线进行能力扩容。通过系统梳理和加快补齐基础设施短板，推进构建高标准的铁路、公路等骨干网络，确保形成大能力、高效率的主通道体系。此举旨在打通连接内陆与北部湾港的关键物流走廊，提高国际货物进出效率，为提升国际枢纽能级奠定坚实的物理基础，同时也为沿线地区的产业布局和招商引资创造了更优的物流环境。 二、优化物流组织模式 提升多式联运效能 在全力提升物流效能方面，重庆着力发展高效的多式联运体系。推动形成路径多元、方式灵活的铁海联运、国际铁路联运以及跨境公路班车运输网络，增强物流解决方案的适配性和竞争力。特别注重加强与中欧班列（重庆）和长江黄金水道的协同联动，强化铁路、水运、公路等多种运输方式间的无缝衔接与高效转运，从而优化国际物流链条，降低企业综合物流成本，显著提升了通道的整体运行效率和重庆作为运营组织中心的辐射能力，对吸引依赖高效物流的外向型产业投资具有显著作用。 三、完善综合交通体系 拓展枢纽辐射空间 为巩固和提升国际性综合交通枢纽地位，重庆系统规划并积极推动重大交通基础设施项目进入国家层面。包括大力争取将兰渝高速铁路、万州至黔江高速铁路等项目纳入国家相关规划，加快完善重庆的高铁网络骨架，缩短与周边枢纽城市和主要经济区的时空距离。同时，积极争取国家早日启动重庆新机场建设以及渝湘高速铁路黔江至吉首段的建设，旨在构建更加立体的航空、高铁网络。这些项目对于拓宽重庆对外联系的空中与陆上通道、增强其国际国内通达性、深度融入国家发展战略具有重要意义，显著增强了重庆作为国际枢纽城市的承载力和竞争力。 四、深化区域协同发展 打造联动开放新高地 重庆充分发挥西部陆海新通道运营组织中心的功能，持续深化与沿线省区和东盟等国家的合作机制。通过共建共享通道资源，优化跨区域通关协作模式，推动政策规则标准"软联通"。协同四川、广西等省份共同优化通道运行体系和服务产品，提升整体运行效率与市场竞争力。这种深度的区域协同，不仅放大了通道的综合效益，更促进了"一带一路"倡议、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略在重庆的相互赋能、联动发展，使得重庆的战略枢纽节点地位更加稳固，吸引全球要素资源汇聚的能力持续增强，形成了具有国际影响力的开放新高地。

  2025-07-02

• 綦万同城化打造主城都市区战略新高地

  （概述）重庆市綦江区紧扣重庆市“十四五”规划要求，积极推进綦江万盛一体化同城化融合化发展，通过招商引资强化产业集聚。依托丰富页岩气资源和工业基础，綦万创新经济走廊正构建氢能、新材料等新兴产业链，2022年新项目集中开工，为区域经济注入强劲动力，助力打造主城都市区重要战略支点。 一、规划引领綦万融合 重庆市“十四五”规划明确提出推动綦江万盛一体化发展，作为主城都市区南向拓展的关键举措。该规划旨在优化区域空间布局，通过产业同构、交通联动和公共服务共享，加速綦江区与万盛经开区深度融合。这不仅响应了重庆市建设成渝地区双城经济圈的战略部署，还强化了区域协同创新和经济增长。綦江区依托规划赋能，加快制定本地配套政策，确保基础设施互联互通，为后续产业链延伸奠定基础。 二、资源禀赋支撑产业升级 綦万创新经济走廊拥有丰富的页岩气资源，储量较大，为制氢、储氢和加氢产业提供了核心能源保障。重庆市地质矿产勘探数据显示，该资源禀赋有望催生氢能设备制造和新能源产业集聚，同时带动资源循环利用及生物医药等延伸产业发展。基于绿色低碳导向，綦江区推进页岩气高效开发，与新材料、智能制造结合，打造循环经济体系。这将促进产业低碳转型，并服务于重庆市清洁能源示范城市建设。 三、工业基础赋能经济增长 綦江区和万盛经开区工业化、城镇化水平较高，是重庆市重要的工业基地。装备制造、电子信息、新能源等产业快速崛起，企业如重庆永庆电子科技有限责任公司已成为智能化生产标杆。该公司生产线高效运转，产品覆盖智能显示屏幕及5G手机零部件，供应下游高端企业，全面投产后年产值达4亿元。綦江区聚焦链式发展，通过园区整合提升产业链韧性，并推动传统产业智能化改造，夯实经济增长根基。 四、招商引资加速项目落地 2022年招商引资活动成效显著，綦江区在永桐新城举行项目集中开工仪式，涵盖装备制造、装配式建筑等25个高质量项目，总投资142.2亿元。此类项目基于工业基础引进高端制造业资源，重点发力电子信息和新材料领域，避免重复建设。重庆市商务委数据显示，此次开工强化了产业集聚效应，促进就业和技术创新。綦江区持续优化营商环境，吸引外部投资以支撑融合化发展。 五、共建战略支点的区域辐射 綦江区正依托綦万一体化构建主城都市区战略支点，通过融合化发展增强辐射带动能力。重庆市发改委分析指出，这不仅推动本地经济增长极形成，还通过产业协同联动周边区域，如服务成渝地区双城经济圈产业链补链。未来将强化页岩气研发与制造融合，提升区域核心竞争力，为重庆市构建国家中心城市提供战略支撑。

  2025-07-02

• 重庆城市更新行动开局良好 试点示范与民生改善协同推进

  重庆城市更新行动实现良好开局，通过强化招商引资、聚焦试点示范项目建设，一批市级试点示范项目完成较大规模投资，部分项目陆续进入分期投用阶段，城市功能品质与民生福祉同步提升。 一、试点示范项目多元推进，城市空间品质持续优化。2021年，重庆以市级试点示范项目为抓手，推动城市更新从点上突破向面上拓展。这些项目涵盖历史文化街区保护活化、老旧小区综合整治、产业园区提质增效等多个领域，通过“留改拆”并举的方式，实现城市空间的有机更新。其中，渝中区十八梯项目注重历史文脉传承，在保留巴渝传统风貌的基础上，完善商业、文旅等功能配套；南川区东街项目则通过修复老建筑、引入新业态，让老旧街区焕发新活力。部分项目的分期投用，不仅改善了区域人居环境，也为城市发展注入新动能。 二、城市体检机制深化创新，民生关切问题有效解决。2021年，重庆在2020年入选全国第二批城市体检样本城市的基础上，进一步深化城市体检工作，开展城市更新专项体检试点。通过建立“边检边改”工作机制，聚焦群众反映强烈的居住环境、交通出行、公共服务等问题，系统排查城市发展中的短板弱项。针对体检发现的“病灶”，重庆明确整改责任主体和完成时限，实行问题销号管理，推动一批民生难题得到及时解决，让城市更新成果更多更公平惠及市民。 三、政策保障体系不断完善，招商引资与项目储备稳步推进。2021年，重庆加强城市更新政策供给，出台系列配套措施，优化项目审批流程，为城市更新行动提供制度保障。同时，通过搭建合作平台、创新投融资模式等方式强化招商引资，吸引社会资本积极参与城市更新项目建设，形成政府引导、市场运作、多方参与的良好格局。为扩大更新成效，重庆还着手组织调整和增补一批试点项目，市级试点示范项目数量有望进一步增加，将带动更多区域实现空间重塑、功能升级和品质提升。

  2025-07-02

• 铜梁高新区：聚力争当成渝中部崛起排头兵

  铜梁深耕智造赋能成渝中部加速增长。作为成渝地区双城经济圈中部重要节点，铜梁区近年来大力实施创新驱动战略，通过高质量招商引资加速现代工业体系建设。以铜梁高新区为主阵地，通过产业升级与区域协同联动，在提升产业链韧性与竞争力方面取得显著成效，为成渝地区中部崛起提供了强劲动能。 一、精准招商赋能产业集聚发展 铜梁区将招商引资作为区域发展的重要引擎，围绕智能装备、电子信息等主导产业实施精准招商。以智能安防产业为例，云丁科技于2018年签约入驻并建设鹿客智能安防设备产业园，该项目通过四年发展已形成完整产业链，除满足自有品牌"鹿客"、"Lockin"的生产需求外，还为小米、三星等头部企业提供智能锁代工服务，日均产能突破万台。该项目成功吸引了上下游配套企业聚集，形成了以智能家居为核心的特色产业集群。铜梁区通过"链长制"精准服务机制，在土地供给、政策配套、人才引进等方面提供系统化支持，使高新区形成企业梯度培育体系，目前园区企业已达648家。 二、创新驱动构建现代产业体系 铜梁区坚持现代工业发展方向，将高新区作为创新主战场。通过建立"企业研究院+院校实验室"双轨驱动的研发体系，推动传统制造向智能制造转型。在智能安防领域，云丁产业园建成省级智能门锁工程技术中心，实现核心专利技术转化超百项；在新能源领域，引入固态电池研发中心突破关键技术瓶颈。此类创新实践推动全区高新技术企业增至117家，科技型企业突破400家。铜梁区还推进"智改数转"专项行动，投入专项资金引导企业实施自动化改造，促进智能制造示范车间覆盖率超三成，规上工业企业数字化诊断实现全覆盖。 三、区域协同做强中部支撑枢纽 铜梁区充分发挥区位优势，在融入成渝地区双城经济圈建设方面重点发力。通过构建"半小时通勤圈"工程，建成市域铁路璧铜线衔接重庆中心城区，开通直达成都货运班列降低物流成本。产业协同方面建立"研发在成渝、转化在铜梁"合作模式，与成都高新区共建科技成果转化基地，已承接转化项目27项。在政务服务领域创新推出"川渝电子证照互认"机制，实现198项高频事项跨省通办。这些举措强化了铜梁作为成渝中部枢纽的功能定位，推动铜梁规上工业经济连续保持两位数增长，工业对区域经济贡献率达五成以上。 四、产城融合锻造发展核心引擎 铜梁区坚持产业与城市同步更新理念，实施"以产促城、以城兴产"双轮驱动战略。在空间规划上打造"一核三片"产业新城格局，中央活力区布局企业总部、创新工坊等载体；东城片区重点发展智能终端制造，西城片区培育新材料产业集群，南城片区建设智慧物流基地。通过配套建设人才社区、国际学校、三甲医院等设施，实现产业人口安居乐业，铜梁近三年新增常住人口超十万人。同时实施"园区焕新"计划，投入专项资金开展生态修复工程，建成三星级绿色工厂25家，成功创建国家级绿色工业园区，实现产业发展、人才集聚与生态优化的有机统一。

  2025-07-02

• 重庆陆海新通道首季交亮眼答卷 招商引资注入强劲动能

  一、重庆西部陆海新通道迎来振奋人心的开局。2023年一季度，该通道重庆区域运输集装箱量突破2.6万标准箱，对应货物价值达44亿元。相较去年同期，集装箱量与货物价值增幅分别达到18.2%与23.2%，实现了年度运输业务的“开门红”。这一持续向好的增长态势，是重庆不断优化通道营商环境、扩大招商引资规模、提升综合服务效能所取得的丰硕成果。通道的持续繁荣有力印证了区域经济活力的恢复，也为内陆地区外贸发展提供了可借鉴的路径。 二、作为连接中国西部腹地与全球市场的战略大通道，其基础设施建设与运输效能已取得显著成效。自正式运营以来，重庆西部陆海新通道累计运输量已跨越27万标准箱大关，所承载货物的总价值逼近480亿元人民币。其服务网络实现了广泛的国际覆盖，货物通达范围触及107个国家和地区，服务全球315个主要港口节点。通道的辐射范围与承载能力持续提升，凸显了其在国际贸易物流网络中的枢纽价值，为区域货物高效便捷地“走出去”搭建了可靠的桥梁。 三、多式联运的协同发展成为提升通道综合竞争力的关键环节。在重庆，西部陆海新通道与横跨亚欧大陆的中欧班列实现高效衔接，双方累计协作完成的联运集装箱量已达1万标准箱。同时，与长江黄金水道的联动日益紧密，两通道间已实现逾3万标准箱的联运协同。这种深入的设施联通与业务协同，成功贯通了“一带一路”倡议与长江经济带发展战略之间的物理阻隔，显著提升了长江上游地区参与全球资源配置的能力和效率，释放了强大的协同效应。 四、区域协作共建机制不断完善。当前，重庆正积极联合通道沿线的兄弟省（区、市），共同推进跨区域综合运营平台的合作建设。该协作平台聚焦于整合通道资源、统一服务标准、优化运营模式，旨在构建更加开放、高效、共享的合作发展格局。未来，通道发展将更加坚定不移地遵循“统一品牌、统一规则、统一运作”的三统一原则，致力于加强市场资源在更广范围内的统筹协调，通过提升服务品质、优化通关效率、完善供应链网络，持续提升通道的国际市场竞争力和品牌影响力，努力将其打造成具有全球影响力的高水平国际贸易物流通道品牌。这一深化合作、协同共治的体制机制创新，将进一步巩固通道的战略地位，为内陆地区开放型经济发展提供持久助力。

  2025-07-02

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